春风 450CL-C 手脚一款因循巡航摩托车，在外不雅策画上精巧交融了因循与当代元素，尽显私有魔力。整车线条通顺且肌肉感迷漫，水点形油箱鼓胀而富余质感，与车身搭配相助，短轴距策画使其在保留巡航车韵味的同期更添灵动活力。细节之处更是诚心诚意，36 个金属部件、7 块铭牌与 2 块手工拉丝铝板的点缀，让车辆精致感大幅提高。圆形因循头灯搭配 LED 光源，照明与好意思不雅兼具，油箱盖如腕表转轴般的策画，因循且精致，多色可选的金属漆身，视觉冲击力极强，漆面光滑细巧，质感上乘。
能源性能方面，其搭载的 449cc 直列双缸水冷发动机实力强盛。最大功率 30kW/8000rpm，最大扭矩 42N·m/6250rpm，中低转速区间扭矩输出充沛，起步有劲。骑行时，一档稍显冲劲，二档后转速保捏 2000 转以上可保顺畅，三档后能源输出稳当，转速超 4000 转鼎力给油车头上扬，扭力爆发显着，4000 - 8000 转转速提高迅猛，推背感犀利。声浪进展上，怠速 1500 转时淳朴，转速攀升后渐趋明锐，270°曲轴双缸发动机在中低转速营造出肖似 V 型双缸的迷东说念主节律，皮带传动裁减杂音，声浪白净美妙。
操控性能上，该车进展可圈可点。吊挂系统由 120mm 行程倒立式前叉与多连杆结构中置单枪避震器构成，平时滤震致密，极限操作时前避震回弹稍缓，后避震维捏有劲但偏硬。刹车系统罗致西户对向四活塞辐照式卡钳搭配单浮动碟盘（前）与单向单活塞卡钳搭配单碟盘（后），标配 ABS。刹车牛角手感前半段软后半段钝，低速前刹遵循权臣，高速偏软，后刹低速修正车身尚可，高速制动遵循一般且 ABS 介入快但弹手不显着，需前后刹配合制动。转向天真，大转向角与宽车把助力，短轴距与 28°前倾角使其转弯掉头简短，压弯亦有信心。
称心地点面，春风 450CL-C 也有诸多考量。座高 690mm，大齐骑士可简短双脚着地，骑行三角合理，上身缩小且前倾姿态颇具庆典感，唯高个骑士调治下半身空间有限。座椅妥当东说念主体工学，厚度与高度加多，前后分别且有讳饰，好意思不雅称心。CST 高扁平比轮胎雄厚，减少震荡，左侧车把的 USB 和 Type-C 双充电接口便捷实用。
成立水平较高，3.6 英寸圆形 TFT 彩色液晶边幅露出丰富信息并支捏手机互联。标配 ABS 与 TCS 牵引力铁心系统，保险骑行安全。全车 LED 光源照明佳、寿命长、能耗低，一体集成式尾灯提高辨识度。
油耗进展中规中矩，暴力测试下 12 升油箱满油至闪灯约跑 200 公里，油耗 6 操纵；平时骑行转速三四千转时，油耗约四到五个，关于 450cc 车型尚可接受。
春风 450CL-C 以其出色的外不雅、强盛的能源、致密的操控、可以的称心地与丰富的成立，在因循巡航摩托车限度颇具竞争力，是追求前卫与性能骑手的理念念之选。