在新动力期间，油车在网上基本没什么声息，而现时惟有出一款新的电车等于劈头盖脸的宣传。是以许多东说念主合计油车是不是不成了，马路上跑的皆是绿牌车，燃油新车也没见几许呀？而施行上现时油车还有50%的市占率，排在20名开外的车可能皆比一些炒的火热的新动力卖的好。这个不是我瞎掰哦，比如油车销量名递次20的是奥迪Q5L，它9月销量皆还有13125辆，新动力里比它卖的好的车未几吧？甚而连第30名的本田皓影月销量皆有10473辆，是以说油车卖不动老练天方夜谭！话未几说，咱们通盘来望望油车具体的销量情况吧。

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1. 日产轩逸（教唆价：10.86万—17.49万）

9月销量：33404辆

轩逸排第一这并不料外，算作一款经典的家用车型，它的有名度和口碑皆相称可以。车自己省油耐用，竖立和空间日常够用，其实许多阔绰者要的等于这种简节略单的车型。那些花里胡梢的功能反而偏离了车的本色，有天然好，但多付出的资本也如实没必要。

2. 人人朗逸（教唆价：7.999万—15.19万）

9月销量：28486辆

轩逸之后是朗逸，这个是详情的，“油车双逸”长年是油车销量的冠亚军。日常它们之间的销量差距并不大，但此次十一黄金周重复金九银十，轩逸径直爆单了，销量比朗逸多了近五千台，省油的魔力这样强吗？不外朗逸这个收成也裕如利害了，月销2.8万辆如故向上许多热点新动力了。

3. 人人速腾（教唆价：12.79万—17.29万）

9月销量：23653辆

天然朗逸莫得拼过轩逸，但日产能打的就这一个，人人还有速腾跟在后头呢。单打独斗不是敌手，那就叫昆季们通盘上，人人的车型多，基本上皆是比较受接待的，概述下来看人人如故更胜一筹。

4. 人人帕萨特（教唆价：16.45万—23.99万）

9月销量：23010辆

两个小弟上还不够，老迈帕萨特也在后头压阵，算作刚上市的新车，它能拿下这样的收成不节略。大十几万的车月销能向上2万台，如故纯油车，可见帕萨特依然如故很受接待的，山东的网友最有发言权了吧。

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5. 安适星越L（教唆价：13.72万—18.52万）

9月销量：19044辆 8月17026辆

行家可能没思到，在德系日系的包围下，居然有国产油车会冲进前十把？不外安适星越L的实力是极端强的，哪怕是油车最巅峰的技术，它靠近一众合伙敌手皆不落下风，现时天然也莫得辞谢的情理。况兼它9月销量比拟8月还提高不少，从1.7万台飙涨到1.9万台，这个你不得不屈。

6. 丰田卡罗拉锐放（教唆价：12.98万—18.48万）

9月销量：18583辆

算作老敌手，戏若何能让人人一家唱已矣呢，是以丰田也来了。天然，这是TOYOTA自己裕如有实力，锐放是一款十分可以的家用SUV车型。它十分符合刚刚成婚立业的小两口，日常使用资本不高，竖立和空间够用，有孩子也能陆续开几年。

7. 人人探岳（教唆价：20.49万—25.99万）

9月销量：18422辆

人人在燃油车里的统治力真实是恐怖如此，第7名又来一款人人车！探岳其实很少冲进前十，但现时优惠可以，况兼空间如实很广阔，是以迷惑了不少准备自驾出游的阔绰者下单，这也让它告捷上榜。

8. 丰田锋兰达（教唆价：12.58万—18.48万）

9月销量：17620辆

丰田又出现了，它旗下的车型优点不是那么浮现，但也莫得什么硬伤，每一款皆称得上是水桶车。锋兰达和卡罗拉锐相似，皆极端符合刚刚投入东说念主生新阶段的年青东说念主，这技术皆是求稳不折腾。

9. 人人迈腾（教唆价：17.49万—25.39万）

9月销量：17608辆

算作帕萨特的亲昆季，迈腾若何可能让它轶群出众呢，焕新上市后的它9月也赢得了十分可以的收成。一个月向上1.7万台的销量，岂论是在什么技术什么阵营皆能算得上亮眼了，它们两昆季行家更可爱谁呢？

10. 丰田RAV4荣放（教唆价：16.98万—26.38万）

9月销量：17079辆

临了如故丰田，荣放成为了前十名的守门员，它是有这个实力的。值得一提的是，它9月1.7万辆的销量阐扬，淌若放在隔邻新动力阵营去比，那也能拿劣等16名，在总共社会氛围皆不偏向油车的情况下，它有这样的收成能评释油车并不是行家思象中那样如故没落了。

写在临了

不得不承认，淌若不是新动力让咱们弯说念超车，现时车市可能如故德系日系占主流。排第11名的是丰田凯好意思瑞，9月销量为16644辆，现时还那么多东说念主买，可见它多受接待。排第12名的是奥迪A6L，哪怕现时优惠大，施行30万傍边的价钱也未低廉吧，但它月销量依然冲到了16112台。而本年才上市的途不雅L许多东说念主说它贵车也不好，但9月销量依然有16020辆，人人的眼睛难说念不雪亮吗？

不外自主品牌也不是一窝风皆去搞新动力，前十名里有星越L，20名内有长安CS75 PLUS，9月销量15230辆。再往后奇瑞瑞虎8阐扬也极端出色，月销量达到了15176台，然后是红旗H5，9月销量14022辆，一个月能卖一万多台的自主车型后头还有好几款，这里就不逐个列举了。阔绰者真金白银掏钱买车，毅然哪款皆是月销一两万台，这样的解救力度还能说油车不成了吗？某些所谓的网红车月销刚刚过万台，连忙好意思滋滋的发文宣传，而委果有实力的车反而是一声不吭。行家若何看呢？接待挑剔区留言斟酌一下！

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