十年前的时刻，各人途锐可以在国内市集动辄卖到了100多万天价，堪称是廉价版的保时捷卡宴，说真话，也曾的各人途锐也很有实力，机械训导高，使用的是保时捷卡宴的MLB的后驱纵置平台，搭载的是3.0T六缸发动机，能源出色，价钱哪怕卖百万也很畅销。
关联词今天，2.0T最低配的各人途锐入口中大型入口SUV，也曾在裸车价层面跌到了戋戋41万！即即是3.0T版的途锐新车价钱，也暴跌到了51万。
这个价钱是相干于各人途锐十年前的高价位来说，着实是暴跌，可途锐早也曾莫得了任何的时候上风，只是领有入口车的身份云尔：
能源一般般，建设拉胯，车机系统还比不上诺基亚的塞班，车内空间也一般般，油耗高还烧机油，和谐费很贵，零配件更换和维修齐是天价，品牌力更是弱！不要说卖41万，哪怕卖31万也没几个东说念主买了。
当今是2024年不是2014年，毕竟当今的途锐的41万订价，再减掉10万，也就是31万实足可以买到一台搭载华为智驾的问界M7 增程版，4.8秒破百的超强能源，简直拉满的建设，超低油耗，越级建设充足吊打目前的这款各人旗舰SUV。除此以外，坦克400混动、坦克500混动、方程豹5、腾势N9、仰望U8、坦克700混动版齐是更好的遴荐。
41全能买得回途锐2.0T初学版看起来赚到了，践诺上照旧巨亏！41万简直也曾够得着华为智驾神车问界M9 1.5T增程款了，后者是方方面面吊打途锐的存在，但M7只卖46万起步价，性价比太强悍。
入口的德系英系好意思系日系中大型SUV燃油车，真没啥趣味了！甚而保时捷卡宴路虎揽胜、路虎揽运、雷克萨斯RX、林肯翱游家等等入口的中大型商务越野车，靠近国产新能源中大型SUV的时刻，纷繁现出原形。
说回到这台2.0T初学级的各人途锐自身，算作一台四缸入口的德系高端商务越野车，该车可以选装空气悬架，百公里7.2s，一般用户够用。制动获利：38米，不是很好。滤振偏硬，余震扼制还好。这款各人经典的EA888 2.0T高功率调校的发动机和采埃孚8AT变速箱匹配的平顺性挺好，转向手感可以，隔音降噪可以，有豪华滋味。
高速后视镜有点风噪，城市油耗：14L把握， 高速油耗9.4L，空间发达一般般，座椅偏硬。各人途锐目前在国内入口越野车市集销量越来越低，单月销量仅一千多台，着实处于下滑期。但该车机械训导可以，许多广东浙江的求实低调土豪心爱买这款车，但该车目前也只可握住降价促销，41万还不是该车的最廉价，翌日可能更低。
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