21 世纪经济报说念记者 巩兆恩 广州报说念
"智能网联新动力汽车新工夫论千论万，一滑眼一个月之后又有新东西。淌若着力不提高，就熬不外这个‘冬天’。"广州车缓期间，广汽埃安新动力汽车股份有限公司总司理古惠南在接受 21 世纪经济报说念记者采访时，一再强调刻下快节律车市下着力的遑急性。
而着力，亦然这一年几经逶迤的埃安，所指向的重要决策。总部"下乡"搬迁至番禺化龙（番禺汽车城场合地），处罚层躬行下场指引作战，三大自主品牌研产供销一体化，2027 年挑战自主品牌销量 200 万辆，承载着遑急职责的埃安，需要找回 2023 年的高光时刻，重回快速增长轨说念。
"三个品牌一体化，以前广汽计划院、广汽传祺、广汽埃安三家相等于三个公司，以后莫得公司的办法了，研、产、供、销都买通了，相等于这三个以后都是集团关系的三个部门，冯总（广汽集团总司理冯兴亚）、曾董（广汽集团董事长曾庆洪）到化龙来，径直下场参与‘干戈’。"这是古惠南关于总部搬入新地址后里面变化的恢复。
本年 1～10 月，广汽埃安累计销量 26.49 万辆，同比下滑 32.51%，与年头信心满满定下的 70 万台的全年决策，进出较远。好在 10 月 , 在全球计谋车型埃安霸王龙和迅猛龙"双龙"的带动下，广汽埃安销量再度碎裂 4 万辆，让商场看到了 2023 年埃安高速增长的影子。
365建站客服QQ：800083652"埃安 V 霸王龙的泄露达到了咱们的预期，而埃安 RT 迅猛龙则是大大非凡了预期。"广汽埃安新动力汽车股份有限公司副总司理肖勇告诉记者，在双车的带动下，埃安照旧回到了正增长。
乘胜逐北，埃安堵品矩阵快速延长，并进一步向下探，埃安 UT 在车展前夜发布，切入 10 万级商场，肖勇暗示，广汽埃安但愿将埃安 UT 打变成 A 级车中的标杆居品 A 级掀背轿车。
三款全球计谋车型集皆，押注智驾与增程，处罚层一线作战指引，全自主品牌联动登场，非凡了快要一年的波动，广汽埃安的"反击仗"开打。
居品和工夫为前提，找到流量期间的打发，总部搬迁着力提高，这是处罚层乐不雅预期广汽埃安重回高速增长周期的原因。穿越长达一年的波动期，在集团大回身变革的计谋下，广汽埃安将如何反馈抉择？着力优先穿越"冬天"后，还能否重回高速增长的轨说念，短期内追平与其他头部自主品牌在商场中的差距，经久内在集团 2027 年自主品牌 200 万辆的销量决策中"挑大梁"？
受访东说念主：
广汽埃安新动力汽车股份有限公司总司理 古惠南；
广汽埃安新动力汽车股份有限公司副总司理 肖勇；
广汽埃安新动力汽车股份有限公司副总司理 张雄。
（以下为采访实录 有删省）
处罚层下场指引
《21 世纪经济报说念》：广汽集团率领层都照旧搬到番禺汽车城，从埃安和昊铂品牌负责东说念主的角度来说说，这个动作带来什么样的变化？
古惠南：广汽集团从 CBD 搬到化龙，用曾总（广汽集团董事长曾庆洪）的话叫"从穿西装改成穿服务服"，感受变化最快的即是着力高，冯总说"闻赢得硝烟的东说念主来作念指引"，他到了化龙之后，咱们的决策着力显着提高了，成果也体现出来了。
汽车行业面前发展很快，不像早几年以发动机变速箱为中枢工夫计划车的时候，几年之间都莫得新工夫的发布。面前智能网联、新动力加起来，新工夫论千论万，一滑眼一个月之后又有新东西。这个时候淌若全球着力不提高，就熬不外这个"冬天"。我我方感受最大的变化即是着力提高。
《21 世纪经济报说念》：三年"番禺举止"发布，外界有一些传言，合计埃安、传祺、昊铂几个品牌将来会不会整合？会不会有一些什么变化？
古惠南：三个品牌一体化，以前广汽计划院、广汽传祺、广汽埃安三家相等于三个公司，以后莫得公司的办法了，研、产、供、销都买通了，相等于这三个以后都是集团关系的三个部门，冯总、曾董到化龙来，径直下场参与"干戈"。
《21 世纪经济报说念》：刚刚集团发布会上公布了广汽集团"番禺举止"筹画，昊铂品牌当作品牌集团的高端化品牌，具体在三年举止当中会有如何的翻新变革？
古惠南：昊铂品牌历经梗概一年半的辛劳，照旧逐渐插足了高端品牌的评价圈，面向集团的变革，关于昊铂品牌的高端化愈加坚毅，从计谋上照旧明确昊铂当作高端品牌，在广汽要有弹丸之地，会愈加发力高端品牌，这是从大标的细主见。昊铂要代表广汽在高端化走出一条路，接下来咱们在居品品牌定位端也照旧澄清了，后头就要作念好居品和服务了。居品端面前跟着有 GT、HT 之后，接下来要推出昊铂面前最新的 HL，来岁下半年还有一个 MPV，往后昊铂深信每年最少有两款新车面向商场，恒久保捏昊铂在科技的最初。
《21 世纪经济报说念》：埃安正阅历转型期，处罚层对翌日充满信心的着手是什么？刚才讲了好多居品上风，这个信心着手和打发会是什么样的？
肖勇：翌日扫数竞争趋势咱们叫"六力"——居品力、品牌力、营销力、销售力、服务力、试验力。
其中，品牌一定要立起来，面前流量期间的打发是要出圈、破圈，淌若不出圈的话，客户群会越来越小，确实影响购车决策的东说念主也没法触及，因此也会否决。营销坚捏流量打发，出圈，也即是新营销。通过新媒体平台把我方宣传出去，幸免插足到一个所谓的信息茧房，影响不到外面的群体。
我的信心着手于找到少许流量期间的嗅觉了，我和我的团队照旧找到了少许新营销的嗅觉了，有信心把好的居品信息传递出去。这即是古总跟咱们说的，不要准备剧本。无论是昊铂，如故埃安，我合计咱们有这样一个信心，但居品和工夫一定是前提。
押注智驾、入局增程
365建站《21 世纪经济报说念》：埃安下半年有埃安 V 霸王龙、RT 迅猛龙，今天又推了 UT，埃安将以什么样的姿态总结到翌日的竞争商场里面来？
肖勇：本年 7 月份以来衔接发布了埃安第二代居品，精致启动了埃安字母标的居品，第一款是埃安霸王龙，后头是迅猛龙，到今天的埃安 UT，咱们都想打变周全球经典款，但愿在转型经过中在新动力商场上也能打造每个细分商场的经典居品。
从面前霸王龙和埃安 RT 的泄露来看，霸王龙是达到预期，RT 超出预期。11 月份我信赖埃安无论是末端托付量，如故发车量，同比应该都会回到正增长的轨说念，埃安全球经典车的决策基本终了。
今天发布的埃安 UT 是埃安第三款全球经典车型，它的决策、居品定位或者职责很浅近，10 万元 A 级掀背轿车，它是 A 级轿车的一个新标杆。
《21 世纪经济报说念》：最近无论是昊铂，如故埃安车，智驾泄露得相等好，城中村都能作念到无图智驾，咱们作念了哪些事情，不错使得这个速率这样快？
张雄：在往常很长的时刻里面，咱们一直把自动驾驶当作扫数居品设立最中枢的点。昨年推出高速领航运转引入新的 BEV+Transformer 算法架构，所罕有据能够在归拢个时空里面给算法作念判断。再鸠合大模子的引入，自动驾驶能够适用的场景就越来越多了，11 月底还会有新的软件链接迭代，还会洞开更多的场景。最中枢的是咱们照旧用了端到端工夫。
下一个阶段从埃安的角度来说，在自动驾驶工夫里面，全球面前都在拼场景，收敛进步场景的上限，自动驾驶以后应该要超越东说念主，它才能够确实为扫数社会带来价值。面前一部分去进步居品的上限，第二就要进步安全的下限，让全球能够在更多的场景下宽心开这个车，这是往后算法迭代的合座架构。
《21 世纪经济报说念》：广汽埃安科技平权背后的想考是什么？
肖勇：霸王龙把带激光雷达的智驾打到 16 万元级别，RT 打到 15 万元的级别，咱们但愿插足到第一梯队，这是咱们居品工夫科技最初的信心，通过资源整合把本钱打到 15 万元傍边的级别。面前 RT 短期获利了 4 万个订单，其中高阶智驾版块占比约 40%，评释咱们这个策略如故相比正确的。
之前激光雷达高阶智驾都是 20 万元致使 25 万元以上的建树，15 万元这个级别年青的破费者居多。咱们面前打到这样一个价钱水平，即是让更多的年青破费者更容易领有这样一个高阶智驾。
《21 世纪经济报说念》：面前一些高端豪华增程商场里面，好多品牌都已采选到商场客户的招供，如今昊铂精致入圈豪华增程车商场，咱们若何应付这种商场竞争？
古惠南：面前商场中推出的增程车型纯电里程大都 200 多公里出面，咱们一下子拉到 350 公里起，加上增程即是 1200 公里以上。除了电机，还有一个即是咱们用的增程逻辑，有了增程就有了插混，方式将来我方选都不错，依赖于咱们的工夫最初不错终了居品的竞争。