IT之家 11 月 3 日音讯，小米汽车答网友问（第八十集）今晚发布，关于“小米 SU7 Ultra 量产版为什么不保留前机盖上的两个透风口？”“小米 SU7 Ultra 量产版有哪些拉式相貌？”等问题进行解答，IT之家整理如下：
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1、小米 SU7 Ultra 量产版为什么不保留原型车前机盖上的两个透风口？
小米 SU7 Ultra Prototype（简称 PT 版）是小米汽车纯电架构打造的赛说念原型车，透澈为赛说念而生，无法收场正当启程。PT 版的盘算初志即是追求赛说念的极致发扬，并考证三电系统、热处理系统及底盘等中枢时代。
PT 版为了追求更优异的赛说念性能，不需议论常常实用性，是以将前备箱区域调度成两个邻接的风说念，用于取得赛说念中的更极致的散热、减重和下压力，如最大下压力达到 2145kg。
小米 SU7 Ultra 量产版手脚可街可赛定位的巅峰性能科技轿车，盘算最大下压力 285kg，达到两三百万级别跑车的水平，联系盘算成见也兼顾赛说念需乞降常常驾驶需求。量产车的热处理需求愈加复杂，除了赛说念散热，还需要均衡常常使用需求，是以咱们盘算了以高性能电扇为基础的散热系统，这么的散热决策既能自高赛说念工况下极点的散热需求，同期常常使用时的低温能耗，空调性能，超充制冷等达到行业顶尖的体验，也保险了车内静谧和分区储物的需求。
透澈为赛说念而生和可街可赛是两种不同家具标的，咱们会相应地去调度联系盘算。
2、小米 SU7 Ultra 量产版有哪些拉式相貌可供遴荐？
拉花是赛车文化中特别紧迫的一部分，小米 SU7 Ultra 手脚一辆可正当启程的四门赛车，也配备了专属拉花。
这款拉花继承了经典的赛车条纹拉花，低调的银色颇具质感；细节方面，前窄后宽，带些梭形的盘算，大致而又强化了动感。
异日，咱们还会带来其他相貌的拉花，充分自高用户对个性的需求。在最近直播中，雷军也证明异日将在量产版中提供原型车闪电拉花。具体的装置情势、价钱等，请平和官方信息。
▲ 小米 SU7 Ultra 原型车闪电拉花