财联社11月7日讯（记者 徐昊）在电动化与智能化的双重初始下，线控底盘这一新动力汽车中枢部件正迎来全新增长周期。

11月6日，广汽集团旗下广汽零部件公司、长安汽车、中国长安与辰致科技签署政策投资公约。凭证公约，广汽部件、长安汽车将与辰致科技共同布局智能线控底盘系统处治决议。

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据悉，这一调和基于广汽集团本年10月对辰致科技的政策投资。10月10日，广汽集团公告，为加强在智能线控底盘等要津零部件边界的产业链协同布局，答应公司全资子公司广汽零部件有限公司以标的企业辰致科技的评估值为基础，出资不逾越5.5亿东谈主民币对标的企业进行增资并获取30%股权。

公开辛苦夸耀，辰致科技诞生于2022年，原为中国长安汽车集团有限公司全资子公司，专注于汽车智能线控底盘系统研发，包括智能线甩掉动、智能线控转向、智能线控空气悬架、线控集成底盘等家具。本年4月9日，辰致科技秘书全面达成量产。按照家具投产策动，到2025年璧山基地将酿成线控家具100万台、基础制动300万台、铝合金轻量化家具50万台的概括产能。

两大整车国企先后投资线控底盘技巧公司，恰是基于对智能化发展趋势的判断。长安汽车方面示意，“布局辰致科技，便是布局智能汽车的中枢零部件。”

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“线控底盘全面普及甩掉性能、轻量化水平与电控进程，蔓延低，精确度高，大略称心轻量化条目且便于OTA，汽车迈向高等别自动驾驶的经由中，线控底盘技巧弗成或缺。”中金公司研报夸耀。

不仅是广汽、长安等传统汽车集团，以智能化为中枢竞争力的造车新势力亦在加强线控底盘技巧。明确了L4智驾时间表的小鹏汽车，在11月6日举办的“AI科技日”上示意，“小鹏的线控转向系统可已毕取消方针盘，从原本必选变为可选，用户可凭证需要进行秘密或使用。”2023年12月，蔚来汽车发布“SkyRide天行底盘系统”，由线控转向、后轮转向和全主动悬架三大中枢硬件系统构成。2023年还未完成新车上市的小米汽车则先后增捏千顾科技和同驭汽车，后两者均为线控底盘制造商。

此外，上汽、吉祥、比亚迪以及万安科技、伯特利、亚太股份、经纬恒润等国内原土企业均在该边界有业务布局，从传统Tier 1公司到整车企业、初创公司，线控底盘的热度逐年增多。

在业内东谈主士看来，当今外资企业仍然占据线控底盘市集主导，但追随国家具牌技巧平稳熟识，重迭供应链得当、家具开导与市集反映快等上风，国产替代趋势平稳流露。“原土厂商有望受益于高等别智能驾驶落地带动零部件升级的历史机遇，依托技巧升级及性价比上风，已毕市集份额的崛起。”

（财联社记者 徐昊）

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