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近日，捷尼赛想在阿联酋迪拜举行了“捷尼赛想汽车畅通超等”四肢。捷尼赛想将以高性能技俩“捷尼赛想Magma”为基础进击汽车畅通。

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在本日的四肢中，捷尼赛想公布了以经久赛车为中心的汽车畅通参赛经营，并在公共初次公开了车队“Genesis Magma Racing”。

与此同期，集捷尼赛想独到的技巧才气和全体性于孤独的“GMR-001 Hypercar”的策画也初次亮相。

捷尼赛想经营干与的经久比赛不仅条目跑透彻程的速率和经久性等优秀的车辆性能，还条目司机丰富的驾驶实力和团队协作的战术，因此被以为是赛车畅通中最泰斗、最具挑战性的比赛。

当今耐用性比赛的代表是FIA（Federation International de l'Automobile，外洋汽车定约）支配的天下汽车耐力锦标赛（World Endurance Championship，WEC）和IMSA（International Motor Sports Association，外洋汽车畅通协会）支配的WeatherTech SportsCar Championship（WTSCC）。

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捷尼赛想经营划分以2辆车干与2026年天下汽车耐力锦标赛 等经久赛车锦标赛，展示高性能车辆开发技巧才气。

公开“GMR-001超等跑车”策画。捷尼赛想“GMR-001 Hypercar”展示了捷尼赛想在汽车畅通限度的可能性和对高性能豪华的将来标的性的车型。

GMR-001 Hypercar灵感开始于捷尼赛想Magma技俩，通过异常的玄色抛光和高完成度策画，强调敏捷的车辆性能。

以从车辆正面到侧面的捷尼赛想标识的两行策画为基础，完成了空气能源学的结构和体积感，通过这些，不管在什么局面和角度，任何东说念主齐不错节略地了解到捷尼赛想独到的永别。

此外，接受了从正面到后头当然延长的拱形“Paravolic Line”，给车辆带来了韧性和安全感，后头装配了主动尾翼，不仅给东说念主畅通感，还有助于保握高速行驶的矫健性。

捷尼赛想期待这次GMR-001 Hypercar策画为将来高性能车辆策画建议新规范。