本文转自：中国耗尽者报
二手车商场祈望快乐
前10个月累计交往近1600万辆
■本报记者 吴博峰 中国汽车清爽协会近日发布的最新统计数据浮现，10月天下二手车商场交往量为171.15万辆，环比增长3.2%，同比增长6.37%，已矣了双增长。本年前10个月，天下二手车累计交往量达1592.83万辆，累计交往金额超1万亿元，瞻望本年我国二手车商场交往量有望冲破2023年记载。
10月二手车销量革命高 10月是二手车商场传统的销售旺季，尤其“十一”黄金周时候二手车商场活跃度权贵栽植。国度税务总局公布的升值税发票数据浮现，国庆假期时候天下二手车销量已矣65.9%的同比增长，达到了积年最高水平。事实上，当月二手车交往量也刷新了年内新高。
其中，各地汽车置换更新补贴计谋的捏续加码是推动二手车置换车源快速增长的原因之一。据经销商反馈，10月二手车置换车源平均增长约30%，优质车源数目捏续加多。数据浮现，10月二手车司理东说念主指数本年以来初度参加到景气区间，景气度捏续向好。
具体来看，10月二手车商场中，轿车是最热销车型，交往量占比达57.2%；SUV和MPV交往量占比分辩为13.6%和6.4%，其中MPV同比增长6.37%。
连年来，跟着耗尽者对空间、风景性和多功能性的需求持续加多，越来越多的家庭聘请SUV看成平方出行的首选。而耗尽商场购车需求的改动，也改动了这一细分商场在二手车商场的地位。数据浮现，SUV车型交往量同比增长10.8%，是独逐一个增速超10%的细分商场。
从车龄结构来看，1—10月，二手车车龄在3—6年的交往量最多，占比为47.1%，较旧年同时加多4.3%；车龄在7—10年的车型占比为17.6%，较旧年同时下跌3.3%。中国汽车清爽协会信息部副主任陆广智对《中国耗尽者报》记者暗意，不同车龄的交往量能进一步揭示当下耗尽者购车需求的变化，从本月数据不错显著看到耗尽者选购二手车时愈加倾向于车龄更短、性能更佳的车型。
10月份，二手车交往均价为6.53万元，较9月份增长了0.12万元，较旧年同时增长0.07万元。从本年第三季度运转，均价皆是在6.5万元陡立波动。陆广智先容，10月均价有小幅回升，一方面反馈了经销商在促销行为中的订价策略治愈，另一方面与耗尽车龄和车龄结构变化存在密切关系，这种结构性变化关于二手车均价会产生比拟平直的影响。
新能源二手车增长迅猛 凭据行业关联数据，本年，新能源二手车销量有望突破百万辆，这预示着其在二手车商场的地位将权贵栽植。数据浮现，本年前10个月，天下新能源二手车共交往了89.4万辆，同比增长51.7%，是二手车商场增速最快的细分商场。其中，10月天下新能源二手车交往量为10.42万辆，同比增长36.2%，策动两个月交往量突破10万辆。
10月，新能源二手车中SUV车型交往量占比27.8%，紧凑型轿车占比20.6%。全体来看，当月新能源二手车交往中，MPV、SUV以及B级中型轿车的份额较上月有所增长，A00级和A0级小微车型下跌较为显著。
记者了解到，新能源二手车交往量的结识增长与日渐完善的新能源二手车清爽体系不无关系。此前，信息不透明和数据不全面是困扰新能源二手车发展的蹙迫身分，主要表当今新能源车检测评估、二手车交往、维修就业等轨范清寒就业尺度、大数据应用、专科检测开发等方面，导致耗尽者难以了解车辆信得过情状。
中汽研汽车科技发展天津有限公司后商场业务部王发福对《中国耗尽者报》记者暗意，为了让耗尽者大略更好了解车辆电板容量、安全性、健康度等信息，从时代上不错给与大数据应用及专科开发维持信息取得。“与传统燃油车不同，新能源车属于数据终局属性，在平方使用进程中实时、不休产生数据信息，这些数据信息会传到主机厂，主机厂也会按照一定尺度传送到国度关联平台，应用大数据开发评估，不错处罚新能源车价值评估和能源电板健康不透明的问题。”王发福暗意。
365建站二手车出口体系有待完善 看成策动10余年大家最大新车商场，我国二手车商场发展后劲巨大。跟着国内汽车保有量持续加多，二手车交往量也在逐年攀升。在此配景下，二手车出口不仅有助于我国汽车产业的可捏续发展，还可栽植国产汽车的商场驰名度。凭据业内预测，本年我国二手车出口将突破40万辆，在旧年27万辆的基础上大幅增长。
中国汽车清爽协会会长肖政三对《中国耗尽者报》记者暗意，我国领有丰富的二手车费源，车型种类隆盛，可为国外客户提供多元化、高品性的二手车，但二手车出口手续复杂、物流资本较高档身分会影响二手车出口业务，需要加强顶层想象，完善出口体系。
365建站客服QQ：800083652为了进一步完善关联就业，各地纷纷出台关联治安。11月11日，上海市印发的《上海市促进二手车出口的多少治安》提议，激动二手车信息平台、订价中心、评估中心等功能性载体修复，造成二手车出口与国内二手车交往良性轮回，打造面向国际的二手车出口体系。其中，在打造面向国际二手车出口体系方面，饱读舞支捏企业通过自建、资源分享或多渠说念协作等方式，修复国外维修就业体系，多渠说念保险备品备件供应；带领和饱读舞汽车分娩企业与清爽企业加强协作，共用分享国外营销网罗和售后就业网罗。
本年上半年，北京市印发《北京市促进二手车出口使命有规划》，条款关联企业瞩目品牌口碑，落实主体累赘，完善就业保险体系，加速造成二手车出口主体千般化、商场多元化、商品尺度化的荣华态势。此外，关联汇报企业需正当依规见地，允洽安全分娩、环保、税务、海关和外汇督察法律划定，无未整改行恶违法行动，无严重失信行动。
肖政三暗意，自2019年以来，我国二手车出口从开首摸索阶段到如今依然配置起一支弘远的二手车出口军队和一套低级的出口体系，出口量逐年增长，出口车型也越来越千般化，从传统燃油车到新能源车皆受到了国际商场的大皆爱好。在此基础上，业内应实时梳理二手车出口进程中的问题，栽植我国二手车商场的全体发展水平。